重庆市透水砼彩色压模地坪压印混凝土

彩色透水混凝土和彩色沥青路面的区别如下：

材料组成不同：透水沥青路面是由沥青、天然石子等材料组成的，而彩色透水混凝土路面是由小石子、42.5水泥、掺和透、水外加剂、水、彩色强化剂以及稳定剂等经一定比例调配拌制而成。

透水性能不同：透水沥青路面的透水性能较好，能够有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声，而且自身具有完备的排水系统，使雨水下渗、路面积水的反光现象由此成为历史，雨天机动车打滑的现象也将大幅度减少。而彩色透水混凝土路面的透水性能也非常出色，能够补充地下水的缺失，缓解城市热岛效应。

环保性能不同：透水沥青路面的环保性能较差，沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。而彩色透水混凝土路面的环保性能较好，不会对环境造成其他污染，即使在高温下，它也不会挥发难闻的气味。

使用寿命不同：透水沥青路面的使用寿命较短，沥青路面受到阳光照射和空气的氧化的作用，表面逐渐变脆，再受到轮胎的碾压、摩擦后脱落。而彩彩色透水混凝土路面的使用寿命较长，具有很好的耐高温性和耐磨性。

施工工艺不同：透水沥青路面的施工工艺相对简单，主要包括搅拌、摊铺、碾压等步骤。而彩色透水混凝土路面的施工工艺相对复杂，需要进行搅拌、浇筑、平整、压实、养护等一系列工序。

应用场景不同：透水沥青路面主要应用于高速公路、交通要道和工业园区等场所。而彩色透水混凝土路面主要应用于城市道路、人行道、停车场等场所。

综上所述，透水沥青路面与彩色透水混凝土路面在材料组成、透水性能、环保性能、使用寿命、施工工艺和应用场景等方面都存在明显的差异。用户在选择时应根据具体的使用需求和环境条件进行考虑。

我国彩色透水混凝土路面铺装主要设置在园区道路、步 行道、停车场、广场等区域，可以根据外部载荷要求及当地土 壤渗透特性的差异进行调整。一般情况下彩色透水混凝土路 面分为：全透水结构人行道、全透水结构道路、半透水结构路 面3种类型。对于全透水结构人行道，地表水经面层、基层后 渗入路基，基层可使用级配砂砾、碎石、砾石铺装在1 50m以 上；对于全透水结构道路，可用于非机动车道、景观硬地或者 其他道路类型，通过在级配砂砾、碎石、砾石基层上增加超过 200m的多孔隙水泥稳定碎石基层即可；对于半透水结构路面 主要适用于轴载4t以下的停车场、广场、小区道路，可以使用 半透水结构透水路面，在土基上加设非透水防渗土工布，地表 水依次通过面层、基层后沿不透水垫层排出路基，路基可以不 受路面渗水影响闭。